Audiはつまらない?
- 2018.04.19
- Audi/MQB
- 034MOTORSPORT, 8v, APR, Audi, custom, Direzza, ECU, Endless, KW, KWver3, RECARO, RS-G, S3, TCU, エンドレス, キャリパー交換, サーキット, チューニング, ブログ, レビュー

オーバステアで車をコントロールするのが車の楽しさ。至高は後輪駆動MT。
ロードスター乗っていた時、思っていました。後輪駆動MTじゃなきゃスポーツカーじゃない。アンダーステアはダメな車。ましてやオートマなんて、、、。
楽しい車の前提条これだとすると、我がAudiやVWの四輪駆動DSGシステムは、圏外もいいところ。
S3に乗りながらも、私はこの先入観を払拭出来ずにいたんです。今目の前に2台並んでいれば、比較出来るのでしょうが、残念ながら相手は記憶の中の乗り物です。
でも、先日のドライビングレッスンで、いい意味で車への偏見が取れたんだと思います。
本質的な車のコントロール、というのは荷重を掛けてタイヤを地面に押し付けて、カツーーンとレールの上を前に前に走っていく、あの感覚のことなんだと。けして、名車と呼ばれる車のリアタイヤを空転させる(これはこれで楽しいですが)事じゃない、そう思うことが出来たからです。
MQBシャーシとEA888エンジン、quattroシステムが搭載されたこの車。速そうに見えない、家族も乗れる、でも、踏めば速い。面白いに決まってるでしょ
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