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キャンバー角とホイール考察

キャンバー角とホイール考察
サーキット走行で、幅の広いホイールのメリットが解ったように思います。
今の7.5J幅はハンドルの軽快感と乗り心地に優れます。ハイスピードからのブレーキング、縦グリップでは問題ありませんが、ターンインの横グリップでは、ヨレたタイヤのバタバタという感触が気になりました。
8.5Jか9Jのホイールへ換装すると、もう少しカッチリしたフィーリングになると予想していますが、干渉なくインストールするにはキャンバーも合わせて設定が必要とのこと。
ネガティブキャンバーとホイール幅は、コーナリングに効いてきそうですよね。
部品でタイムを買うなという話ですが、興味のあるカスタムです