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JFactory x APR主催 筑波サーキット2000走行会

程よく曇った月曜日、JFactryさん主催の走行会に参加 この日集まったのは、911GT3やCayman GT4を筆頭にポルシェ勢、M2などのBMW勢、そして、Audi,VW勢と、スポーツな欧州車が一堂に会する場となってました わたしのS3はキャンバーが大きな変更点で、この効果を確かめるのが目的 完熟走行から徐々にスピードアップ。前回と比べると、ターンインからの回頭性が向上、狙ったラインに車を動か […]

S3 ホイール交換 Rays G2 9J

今回のホイール交換、今後のタイヤサイズアップを見越して、9Jにしておきたかった訳ですが、物を見つけるのが大変でした。 9Jだけなら、Advan GTを筆頭にあるのですが、ETにも拘ろうとすると一気になくなってしまいます。今回は知人経由で譲って頂き、無事交換させていただくことが出来ました。ありがとうございました(^^ 3年間よく働いてくれた純正ホイールは、きれいに掃除して保管です コンケーブは、こん […]

次期タイヤ構想

Direzza Z2★が終盤期に入り次期タイヤを検討中。ハイグリップタイヤといえど、私の場合半年以上持ってくれることもわかったので、次期ホイールと合わせて検討中 筆頭候補RE71R。235/245と18inchでもサイズありXL規格でもあるので、盤石な印象 こちらも評価の高いADVAN A052。RE71R同様に235/245もありXL規格。ドライ優先設計がどれくらいのレベル感かが気になる所 パタ […]

レーシングシューズのススメ

先日のカートといい長めのドライブといい、買ったばかりのSparco SLALOM RB-3を使ってみているわけですが、端的に言いますと、運転好きなら試してみるべき、といえる装備でした。 足裏からくる情報量が段違いなので、今までいかに大雑把にしかペダル踏んでなかったか、解らされております、、、 チューニングは純正のボヤっとしたところを明快にしていく作業にも思えますが、車にお金かける前に、グローブとシ […]

レーシングカート初体験

  • 2018.06.25

ツインリンクもてぎ北コースで開催されたカートの時間耐久イベントに参加させてもらいました MOTULオイルさん主催のイベントです アクセル右足、ブレーキ左足の操作方法に慌てまくり、何台か交錯するようなシーンだと、間違えたり、、、 ブレーキが後輪にしかないので、ブレーキングで前荷重かけられないんですが、スリックタイヤのグリップと低軽重心で切っただけ曲がっていく車でした。車重700kgとかの旧車をシャキ […]

NEW A1

  • 2018.06.22

NEW A1のデザインが公開されました。こちらもMQBプラットフォームに乗るようなので、割と大きくなりそうですね。てことは時期3はもっと大型化? BMW MINI競合のようですが、個人的にはこんなキャラクターで行って欲しいなと

Sparco SLALOM RB-3 交換品到着

  • 2018.06.18

サイズ交換品が無事到着。今度はサイズバッチリでフィット感良し!足裏の感覚がよくわかります。 交換の電話をした時点で交換品の発送準備をしてくれていたようで、返送してから2日で到着でした。

半年乗ったDIREZZA Z2★

画像はサーキット走行直後のDIREZZA Z2★ ハイグリップタイヤに変えてから、タイヤの状況をまめにチェックするようにしてる。履き替えた当時は、減りの速度を心配したが、近所のお使い程度ではさして減らない。まあ乗った分減ったかな、という感じで、僕の使い方の場合、俗に言う「消しゴム」みたいな印象はない(しょっちゅうサーキット走行をしていれば、消しゴムだと思う) 昨年末の12月に装着して、今6,000 […]

S3から白煙

筑波サーキットでプロに同乗してもらった際、S3が一度盛大に煙を吐いてたよ、と他の走行枠の方が心配して教えてくれました。APRも入れているのでちょっと慌てたのですが、オイル減りもなく、再発もしませんでした。 ショップに相談すると、ブローバイの疑い高し、とのこと。プロの回し方とGの強さで発生したのでは、と。 キャッチカン、少々お高めパーツなので、次のサーキットはグレード高いオイルで様子見てみるつもりで […]

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