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筑波サーキット

友人に誘ってもらい、初めてサーキット走行してきました。プロドライバーのレッスン+サーキット走行という内容です。 午前中はジムカーナ場で、ブレーキングから荷重をフロントと外側タイヤに如何にして掛け続けられるか?を目標にした練習です。これ、コーナ迄のスピードコントロール、ライン取り、ブレーキの掛け方など、色々な要素が絡む練習で、とても奥が深い。なかなかポイントが掴みきれず、スムーズな動きが出来ません。 […]

034MOTORSPORTS Swaybar フロント & リヤ リンク

KWver3を装着してから、ずっと気にっているのが初期入力のコツコツ感でした。 ショップに相談すると、純正車高から車高が下がりジオメトリーが狂っている。突っ張った状態で走っている為に起きている症状、とのことで改善が期待出来る本パーツを前後に装着しました。 長さを最適にアジャスト出来るリンクなので、落とした車高にあわせて装着が可能です。 装着後の印象ですが、驚いたのはハンドルを切り足さなくてもコーナ […]

APRで新車保証取消

S3が納車されてから、少しづつ冷却水が減ってしまうトラブルを抱えていました。先日、また減ってるな〜と思い、冷却水を補充した所、盛大に漏れてきました。 私がお世話になっているディーラーは、整備でテスターに接続する時は事前連絡をくれていたので、いつも通り連絡して車を預けたのですが、結果的に新任の整備士さんがテスター繋いでしまい、APR入れている履歴が本国に飛んでしまった。今回の修理含め保証対応は一切出 […]

Direzza Z2☆

コンチネンタルスポーツコンタクト5を2年半ほど履きましたが、ふらっと寄ったタイヤショップで、新品のDirezza Z2★ 225/40/18が投げ売りされているのを発見。装着とあいなりました。 走り出して最初の印象は、「ウルサイ」だった。壁やトンネルの中を走ると、「ブワンブワン」というロードノイズが響いてくる。まだ皮も剥けていないので抵抗もツルツルとした感じで、嫁さんが気づくかな〜と不安がよぎりま […]

RECARO RS-G

長距離走行とスポーツ走行を意識して、レカロのフルバケを導入することにしました。試座出来ないことには判断がつかないので、横浜のレカロショップASMさんに伺いました。 SP-Gの方が腿のサポートが高く好みでしたが、肩にかけて大き目の作りだったので、タイトに収まるRS-Gの中でお手頃なASM IS-11の選択とあいなった。 一番奥で作業中。スライドもスムーズで、干渉も無くパーフェクトなインストール。シー […]

APR Turbo muffler delete

APR Stage1のインストールで乱れに乱れたバランスを再構築中のMy S3ですが、サスペンションとブレーキのアップグレードで安心感を取り戻しつつあります。ECUとTCUのインストール後に、もうパワーは充分と心底思った訳ですが、少々雑念も出てきまして、こちらをインストールしてみました。 純正品は幅広いユーザの為に、音の問題を回避すべく同パーツに隙間を設けていて、ここから圧と音を逃がす設計ですが、 […]

ホイールを考える

Golf Rの純正ホイールは6POTは入らないという話も聞いていますので、Endless 6POTを飲み込んでくれるS3の純正ホイールはとても良い仕事をしてくれています。 とは言え、社外メーカーのホイールが気になるのも事実です。所轄鍛造や軽量といった単語にはとりわけ好印象をもっている訳で、、、個人的にはRays TE37やAdvan Racing GTのようなシンプルなデザインが気になる所。 RS […]

ミッション故障 APRノーマル戻し

長男とお出かけで高速を走っていた時のことです。「ポーン」という警告音とこの表示が出ました。びっくりして写真撮れていないのですが、「トランスミッション故障」とも警告が出ました。 エンジンを切ると表示は消え変速もいつも通りです。しかし、出掛けた先から帰宅し車庫入れでバックに入れるとまた「ポーン」、、、、、あ〜壊れたっぽい、、、 ディーラーに電話すると、「取りに行きますよ」と、2日後に来ていただけること […]

ノーマルは素晴らしい

APRのいいところばかり書いてますが、ネガティブもあります。285bhpをターゲットにバランス良く設定された車のパワーが370bhpにまで上がっているので、各所がこのパワーに負けてきます。 先ずサスペンションです。私のサスはマグネティックライドもないので、全開加速のリアトラクションでサスが沈み込みすぎて、斜め上をむいた姿勢で加速していくようになってます。コーナーへ入るスピードも今までよりも高いので […]

APR インストールして1週間

APRのECU Stage1とTCUをインストールしてから、S3に乗る時間や乗り方が変わって来ています。家族車としてのお勤めはもちろんのこと、休みの朝、3時過ぎに首都高や山へ走りに行って、7時には家に戻って子供と朝ごはんを食べる、なんてことをする日もあります。起きれたらですけど(笑) 見てください、この佇まい さもAudiというデザインですが、この車がこんなに速いことを殆どの人が知らないんですよね […]