まだまだ解らない
今まで買った乗り物で、何かを交換しなかった事があるか？と考えた 多分、無いのだ。バイクであれ車であれ、何かしら交換して遊んできた 昔は車の外観しか興味がなくて、不便だろうと、うるさかろうと、遅かろうと、格好良ければそれでOKだったが、最近は自分の欲しい感触に車を近づけていくことが楽しい ・移動時間を、私は楽しく、家族は快適に過ごせること ・たまのサーキットで、気持ち良く走れること S3はこの二つを […]
エンドレス
1/4ページ
ポリッシャー磨きでリフレッシュ
- 2018.11.26
- 8v, Audi, Endless, KWver3, RECARO, S3, TCU, エンドレス, カスタム, キャリパー交換, サーキット, サスペンション交換, チューニング
以前は簡易ガレージに、最近はガレージに入れてはいるものの、雨の日も出動する我がS3 少しづつついたシミが気になってきた 加えて、サーキット走行のタイヤカス汚れもなかなか頑固だったりで、 ちょこちょこ綺麗に出来た方がいいかなと思い、自分で磨いてみることにした 手配したのはダブルアクションポリッシャーGP-150S。コンパウンドはIZA01にウールバフをあわせて作業 ブイーンと回すと、目に見えて水シミ […]
Audiのポテンシャル
- 2018.10.12
- 8v, APR, Audi, custom, ECU, Endless, KWver3, RECARO, RS-G, S3, エンドレス, キャリパー交換, サーキット, サスペンション交換
さて、先日のコース2000。横に並んでいたポルシェ勢のタイムを、嫉妬、憧れ、そして不安が、ぐちゃぐちゃに混ざった感情で、楽しみに待っていました ステータスも、価格も、スタイリングも、スポーツカーの代名詞といえる評価を持ったこの車達が、サーキットを走った時、どんな空気を纏って、どんなタイムで帰ってくるんだろう。もし、大きな差がついた時、自分が信じた物にもう一度集中出来るんだろうか。あの車は何が良いと […]
JFactory x APR主催 筑波サーキット2000走行会
- 2018.10.09
- 034MOTORSPORT, 8v, A3, APR, Audi, Endless, KW, KWver3, MQB, RECARO, RS-G, S3, エンドレス, カスタム, キャリパー交換, サーキット, チューニング, ブログ
程よく曇った月曜日、JFactryさん主催の走行会に参加 この日集まったのは、911GT3やCayman GT4を筆頭にポルシェ勢、M2などのBMW勢、そして、Audi,VW勢と、スポーツな欧州車が一堂に会する場となってました わたしのS3はキャンバーが大きな変更点で、この効果を確かめるのが目的 完熟走行から徐々にスピードアップ。前回と比べると、ターンインからの回頭性が向上、狙ったラインに車を動か […]
S3 ホイール交換 Rays G2 9J
今回のホイール交換、今後のタイヤサイズアップを見越して、9Jにしておきたかった訳ですが、物を見つけるのが大変でした。 9Jだけなら、Advan GTを筆頭にあるのですが、ETにも拘ろうとすると一気になくなってしまいます。今回は知人経由で譲って頂き、無事交換させていただくことが出来ました。ありがとうございました(^^ 3年間よく働いてくれた純正ホイールは、きれいに掃除して保管です コンケーブは、こん […]
半年乗ったDIREZZA Z2★
- 2018.06.17
- 034MOTORSPORT, 8v, A3, APR, Audi, Direzza, ECU, Endless, KW, KWver3, MQB, RS-G, RS3, S3, TCU, エンドレス, キャリパー交換
画像はサーキット走行直後のDIREZZA Z2★ ハイグリップタイヤに変えてから、タイヤの状況をまめにチェックするようにしてる。履き替えた当時は、減りの速度を心配したが、近所のお使い程度ではさして減らない。まあ乗った分減ったかな、という感じで、僕の使い方の場合、俗に言う「消しゴム」みたいな印象はない（しょっちゅうサーキット走行をしていれば、消しゴムだと思う） 昨年末の12月に装着して、今6,000 […]
S3から白煙
- 2018.06.15
- 034MOTORSPORT, A3, APR, arai, Audi, Direzza, ECU, Endless, KW, KWver3, MQB, RS-G, RS3, S3, TCU, エンドレス, キャリパー交換, サーキット, サスペンション交換, チューニング
筑波サーキットでプロに同乗してもらった際、S3が一度盛大に煙を吐いてたよ、と他の走行枠の方が心配して教えてくれました。APRも入れているのでちょっと慌てたのですが、オイル減りもなく、再発もしませんでした。 ショップに相談すると、ブローバイの疑い高し、とのこと。プロの回し方とGの強さで発生したのでは、と。 キャッチカン、少々お高めパーツなので、次のサーキットはグレード高いオイルで様子見てみるつもりで […]
レーシングシューズ選び
筑波サーキットは薄めのスニーカーで臨みましたが、今度予定しているカートのイベントでは、レギュレーションで踝以上の靴が必要なので、レーシングシューズを物色しています なんというか派手なのが多いですネ、街では履けないな〜て感じのデザイン多し。ヘルメット買うときも思いましたが、試着できるお店も少ないですね、、、サイズ交換可能になっているお店で通販が現実解かなと思案中です これくらいなら、買い物に入ってい […]
9Jを求めて
- 2018.06.06
- 034MOTORSPORT, 8v, A3, APR, Audi, ECU, Endless, KW, KWver3, MQB, Rays, RECARO, RS3, S3, TCU, エンドレス, キャリパー交換, サスペンション交換
S3の純正ホイールは社外キャリパーも飲んでくれて、デザインも品があるので、車のキャラクターに良く合っていると思ってます。 ただ、キャンバーマウントインストールすると、傾斜もあってかなり奥まってしまうので、社外ホイール化を真剣に検討中です。折角変えるなら、235幅のタイヤも装着できる9Jにしたいのですが、絶妙にサイズがないんですよね ZE40は、PCD112/18inchだと8.5Jまでしかありませ […]
ネガティブキャンバーを首都高で試す
- 2018.06.02
- 034MOTORSPORT, 8v, A3, APR, Audi, Direzza, Endless, KW, KWver3, MQB, RECARO, RS-G, S3, TCU, エンドレス, キャリパー交換, サーキット, サスペンション交換
20ℓ入れて首都高へ。空気圧は冷感2.2。034MotorSport Dynamic+ F/ストラットキャンバーマウントが首都高でどんな効果を見せてくれるか試しに行った。 いつものコースを二周ほど、コーナー入りから向きが変わる迄の速度が速い、そして安心感。 今までの癖で止めてしまってるが、もっともっと追い込めそうな感触があり、脇腹や肩がシートに押し付けられる感覚は今迄で一番のもの。 次のサーキット […]