te37

Audi S3 x Rays TE37

Tuning/Custom

2018.04.30
034MOTORSPORT, 8v, A3, APR, Audi, custom, Direzza, ECU, Endless, KW, KWver3, MQB, Rays, RECARO, RS-G, RS3, S3, TCU, te37, エンドレス, カスタム, キャリパー交換, サーキット, サスペンション交換, チューニング

目下検討中のホイールですが、軽さに驚いたTE37でほぼ決まりかなと、後は金策が先か程度よい中古が先かみたいな状況です。 9Jがいいなと思いつつ新品30万コースに飛び込むか、8.5J中古20万切る感じなのかは判断つかないところ。結局タイヤもホイールも消耗品でもあるしなぁ、、、色も悩ましい。グレーと黒の中間色でツヤ感強目。ダストも目立たなそうなMMカラー。ジェントルなBronzeカラー。ダストは […]

キャンバー角とホイール考察

Tuning/Custom

2018.04.20
034MOTORSPORT, 8v, advangt, APR, Audi, custom, Direzza, ECU, Endless, KW, KWver3, RECARO, RS-G, S3, TCU, te37, エンドレス, カスタム, キャリパー交換, サスペンション交換

サーキット走行で、幅の広いホイールのメリットが解ったように思います。今の7.5J幅はハンドルの軽快感と乗り心地に優れます。ハイスピードからのブレーキング、縦グリップでは問題ありませんが、ターンインの横グリップでは、ヨレたタイヤのバタバタという感触が気になりました。 8.5Jか9Jのホイールへ換装すると、もう少しカッチリしたフィーリングになると予想していますが、干渉なくインストールするにはキャンバ […]